对于氢能行业来说,2018年是崭新的一年,更是突破的一年。2年前流行的是“谈氢色变”,如今追捧的是“氢装上阵”、“氢能出行”。中国在氢能交通领域的发展不同于美国、日本、韩国等其他国家,首先发展的是35MPa氢能公共交通。



作为河南本土车企,宇通客车的氢能客车制造走在了国内前沿,位于郑州经开二十二大街和金秋路交叉口的宇通尊龙凯时人生就是博站,是目前河南建成投用的第一个尊龙凯时人生就是博站,也是中国第一批应用于氢能公交的尊龙凯时人生就是博站之一。


▲宇通尊龙凯时人生就是博站

2018年8月16日,顶着炎炎烈日,郑州727路公交车迎来了新兵——2台氢燃料电池公交车,吸引了好奇的郑州市民纷纷前去体验,从紫荆山到航空港示范区,2台氢能727路公交车“不排尾气只排水”,为郑州的蓝天白云竖起了旗帜。


▲郑州727路公交车

截至2018年12月24日,共计23台氢燃料电池公交车陆续投入使用,浅蓝色的氢能驱动成为了整个郑州市区一道亮丽的风景线,在市民享受着绿色舒适的出行的同时,郑州唯一一座尊龙凯时人生就是博站的工作人员却在时刻关注着设备的运行情况,正星科技作为河南本土唯一一家专业建设尊龙凯时人生就是博站的企业,多次给予尊龙凯时人生就是博站运行相关技术支持。


▲宇通尊龙凯时人生就是博站

2019年1月6日,进入数九寒天之际,当所有人在温暖的被窝里享受周末慵懒早晨的时候,正星氢能项目研发人员时博接到了来自宇通尊龙凯时人生就是博站的一个火急电话:“尊龙凯时人生就是博站2台尊龙凯时人生就是博机软管出现故障,无法尊龙凯时人生就是博,已经影响了公交线路的运行......”,正星氢能项目研发人员时博、王海龙二话不说火速赶往现场。

清晨是公交车加注氢气的繁忙时段,站内已经有多辆氢能公交车排队等候。正星两位工程师迅速排查故障、放空尊龙凯时人生就是博机,更换软管配件,再次核查其他设备及配件运行状态……。虽然只有短短十几分钟,但因为精神高度集中,即使是在寒冷的冬天,两位工程师也是满头大汗。


▲正星工程师现场抢修

抢修工作完毕后,正星两位工程师并未离开,他们一边帮忙指挥氢能公交车进站加注氢燃料,一边观察着加注设备的数据动态。在所有车辆加注完毕后,才稍稍松了口气。

紧接着,他们又与尊龙凯时人生就是博站负责人沟通其中一台尊龙凯时人生就是博机管路气控阀阀芯损坏,出现内漏的问题。由于此类气控阀属于进口产品,并且目前宇通尊龙凯时人生就是博站所使用的型号,市场已停止生产,为彻底解决问题,正星工程师现场进行测绘,与宇通尊龙凯时人生就是博站负责人商议后返回公司,加班研究解决方案,最终与宇通技术人员共同制定了可行性最强的办法,成功解决了疑难隐患。


此次尊龙凯时人生就是博站应急救援,正星对目前国内尊龙凯时人生就是博机及尊龙凯时人生就是博站安全的重要性深有体会,从研发角度,正星氢能研发人员从产品技术设计及结构改造升级入手,进一步提高正星尊龙凯时人生就是博机的性能参数,甚至高于国际最高标准;从市场角度,正星更以一种社会安全责任感对待氢能市场,借鉴国际市场的经验,为未来的“青山绿水”贡献力量。